2檢驗(yàn)徑向游隙 除安裝帶預(yù)過盈的軸承外,都應(yīng)檢驗(yàn)徑向游隙深溝球軸承可用手轉(zhuǎn)動(dòng)檢驗(yàn),以平穩(wěn)靈活無振動(dòng),無左右擺動(dòng)為好圓柱滾子和調(diào)心滾子軸承可用塞尺檢驗(yàn),將塞尺插進(jìn)滾子和軸承套圈之間,塞尺插入深度應(yīng)大于滾子長(zhǎng)度的12當(dāng)軸承的徑向游隙無法用塞尺測(cè)量時(shí),可測(cè)量軸承在軸向的移動(dòng)量,來。
軸承間隙的測(cè)量測(cè)量軸承的間隙時(shí),為得到穩(wěn)定的測(cè)量值,一般對(duì)軸承施加規(guī)定的測(cè)量負(fù)荷因此,所得到的測(cè)量值比真正的間隙稱做理論間隙大,即增加了測(cè)量負(fù)荷產(chǎn)生的彈性變形量但對(duì)于滾子軸承來說,由于該彈性變形量較小,可以忽略不計(jì)安裝前軸承的內(nèi)部間隙一般用理論間隙表示軸承間隙的調(diào)整1。
以上是我利用最簡(jiǎn)單的語言給你講解,不知道你是否理解,若不明白,可以繼續(xù)詢問=== 以下是書本上的解釋=== 軸承游隙又稱為軸承間隙所謂軸承游隙,即指軸承在未安裝于軸或軸承箱時(shí),將其內(nèi)圈或外圈的一方固定,然后便軸承游隙未被固定的一方做徑向或軸向移動(dòng)時(shí)的移動(dòng)量根據(jù)移動(dòng)方向,可分為。
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