角接觸球軸承能夠同時承受徑向負荷和軸向負荷,并且在高速運轉下表現優(yōu)異其接觸角決定了軸向承載能力的高低,通常高精度高速軸承采用15度接觸角設計當承受軸向力時,角接觸球軸承會形成更大的接觸角圓錐滾子軸承則是一種分離型軸承,其內外圈均配備有錐形滾道根據所裝滾子數量的不同,可以分為單。
角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的裝配方式取決于調整安裝及使用場合的需求,通常有正裝和反裝兩種排列方式1 正裝外圈窄端面相對當兩個軸承的壓力中心距離小于兩軸承中點跨距時,采用正裝這種裝配方式的軸系結構簡單,裝配和調整便捷然而,軸受熱膨脹可能導致軸承軸向游隙減小,甚至卡死2 反裝。
答案共同點能同時承受徑向載荷和單方向軸向載荷,成對使用差異角接觸球軸承的承載能力較小,極限轉速較高,允許的角偏差較大,不能分離,價格較低圓錐滾子軸承的承載能力較大,極限轉速較低,允許角偏差較小,內外圈可分離,價格較高。
角接觸球軸承可以承受很大的轉速,能承受一定的軸向力圓錐滾子軸承承受的轉速比前者低,承受的軸向力比前者大單列角接觸球軸承機床主軸高頻馬達燃汽輪機離心分離機小型汽車前輪差速器小齒輪軸 雙列角接觸球軸承油泵羅茨鼓風機空氣壓縮機各類變速器燃料噴射泵印刷機械,圓錐滾子。
1 深溝球軸承球面接觸角約為0°該類型軸承接觸角小,適合承載徑向負載或雙向作用載荷,但承載能力較小2 角接觸球軸承球面接觸角約為15°45°該類型軸承接觸角適中,能同時承載徑向和軸向載荷,承載能力相對較強3 圓錐滾子軸承錐面接觸角約為6°30°該類型軸承接觸角較。
角接觸球軸承是一種能夠承受軸向和徑向復合載荷的軸承當系統對軸承軸向剛性和預緊需求較高時,常常選擇成對使用角接觸球軸承通過這種方式,可以調整軸承之間的預緊力,確保系統的高精度和高剛度3 圓錐滾子軸承 圓錐滾子軸承主要承受較大的徑向和軸向載荷在重型機械汽車等領域,為了分散單點的高。
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